Κατηγορία προϊόντων

Επικοινωνήστε μαζί μας

Shandong Renfeng Ειδικά Υλικά Co, Ltd

Προσθήκη: No.1 Renfeng Road, Qifeng, Huantai, Zibo, Shandong, Κίνα 256407

Tel: 86-533-8690983 / 8688836

Φαξ: 86-533-8690158

Email: zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web: www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Κορδόνι μέσου φίλτρου καυσίμου μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της εισόδου του σώματος της βαλβίδας πεταλούδας μεταξύ του σωλήνα

- Aug 03, 2017 -

Καύσιμο μέσου φίλτρου καυσίμου μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της εισόδου του σώματος της βαλβίδας πεταλούδας μεταξύ του σωλήνα. Ο ρόλος του μέσου φίλτρου καυσίμου είναι να συμπεριληφθεί στο καύσιμο του οξειδίου του σιδήρου, σκόνη και άλλα στερεά υπολείμματα που έχουν αφαιρεθεί, για να αποφευχθεί η τροφοδοσία του συστήματος καυσίμου (ειδικά το ακροφύσιο), να μειωθεί η μηχανική φθορά, για να εξασφαλιστεί σταθερή λειτουργία του κινητήρα. Η δομή της δεξαμενής καυσίμου είναι ένα κέλυφος αλουμινίου και ένα στεντ από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με διάταξη φίλτρου υψηλής απόδοσης χαρτιού, το φίλτρο χαρτιού σε χρυσάνθεμο, για να αυξήσει την περιοχή κυκλοφορίας.

Το φίλτρο EFI δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το φίλτρο καρμπυρατέρ. Επειδή τα φίλτρα EFI αντέχουν συχνά την πίεση καυσίμου 200-300kpa, συνεπώς, η δύναμη πίεσης του φίλτρου γενικά απαιτείται για να φτάσει πάνω από 500kPa και το φίλτρο του καρμπυρατέρ δεν είναι απαραίτητο για να επιτευχθεί τέτοια υψηλή πίεση. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Εάν η περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες καυσίμου είναι μεγάλη, η απόσταση οδήγησης πρέπει να μειωθεί αντίστοιχα. Τα βέλη στο περίβλημα του μέσου φίλτρου καυσίμου υποδεικνύουν την κατεύθυνση της ροής καυσίμου και όταν το φίλτρο είναι εγκατεστημένο, δεν επιτρέπεται να αναστραφεί. Ακόμη και αν λειτουργεί για σύντομο χρονικό διάστημα, πρέπει επίσης να αντικαταστήσει τη συντήρηση του φίλτρου αέρα στη θέση του χώρου του κινητήρα του αυτοκινήτου στη δεξιά πλευρά (δηλαδή τη δεξιά θέση μπροστινού τροχού, έναν παχύ μαλακό εύκαμπτο σωλήνα από καουτσούκ συνδεδεμένο στο μαύρο τετράγωνο πλαστικό κουτί είναι). Η μέθοδος αποσυναρμολόγησης είναι πολύ απλή (ο σχεδιασμός είναι να διευκολύνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά να αφαιρέσετε τον καθαρισμό, το γενικό μοντέλο δεν θα χρησιμοποιήσει βίδες σταθερό): Διάλειμμα ήπια την κατεύθυνση του αυτοκινήτου στο τέλος των δύο μετάλλων Katz, μπορεί να είναι ολόκληρο κενό το φίλτρο προς τα εμπρός, αφαιρέστε το φίλτρο. Μπορεί να περιλαμβάνει τον παχύ ελαστικό σωλήνα του βραχίονα, ξεβιδώστε την κάρτα σωλήνα με βίδα και βγάλτε την επόμενη. Εάν δεν έχετε εμπειρία, θα πρέπει να ζητήσετε από κάποιον να σας επιστρέψει. Το φίλτρο αέρα καθαρίζει το περιβάλλον κάθε 1-3 μήνες ή μετά από ένα μεγάλο τμήμα σκόνης άμμου. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα από τη σκόνη και χτυπήστε με ένα ακροφύσιο αέρα υψηλής πίεσης (σημειώστε ότι δεν είναι πολύ κοντά ή με αντλία ποδηλάτου ή με μαλακή βούρτσα). Και φυσά το κιβώτιο εισόδου αέρα. Το φίλτρο αέρα δεν πλένεται. δεν πρέπει να υπάρχει νερό στο κιβώτιο εισαγωγής. η παλιά κενή κασέτα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Η κατεδάφιση πρέπει να θυμάται τη διαδικασία, η εγκατάσταση πρέπει να είναι πολύ ομαλή, αν όχι ομαλή, θα πρέπει να βρει τον λόγο να συνεχίσει, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε ωμή βία. Αν είναι πραγματικά αβέβαιο, τα φίλτρα καυσίμου Media δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε το φίλτρο, όσο το κουτί για να αφαιρέσετε τα κομμάτια των αντικειμένων, να καλύψει το καπάκι, να επιστρέψει το σωλήνα, οδηγείτε στο κατάστημα επισκευής δεν θα έχει προβλήματα.

Η συντήρηση του φίλτρου λαδιού στη διαδικασία της μηχανής εσωτερικής καύσης, η σκόνη, τα μεταλλικά υπολείμματα, η κάθαρση του άνθρακα και άλλες μηχανικές ακαθαρσίες θα συνεχίσουν να αναμιγνύονται με λάδι, ενώ ο αέρας και η καύση των καυσαερίων στην οξείδωση του πετρελαίου, παράγουν γλοιακές, μηχανικές ακαθαρσίες και κολλοειδής ανάμιξη θα σχηματίζουν επίσης λάσπη, η οποία όχι μόνο θα επιταχύνει τα τμήματα φθοράς αλλά και θα είναι εύκολο να προκαλέσει εμπλοκή. Για να διασφαλιστεί η καθαριότητα του λαδιού, ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με φίλτρα λαδιού στο σύστημα λίπανσης. Μέσα φίλτρου καυσίμου Οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν σήμερα ένα φίλτρο λαδιού περιστροφικού τύπου, ένα φίλτρο μίας χρήσης που δεν πλένεται. Κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού λαδιού, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αλλαχθεί ταυτόχρονα, αλλιώς θα επηρεάσει την ποιότητα του λιπαντικού λαδιού. Η διατήρηση της επιλογής λαδιού του γενικού ελαίου αποτελείται από βασικά έλαια και πρόσθετα. Το βασικό έλαιο χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον το ορυκτέλαιο, το πρόσθετο έχει το μεταλλικό απορρυπαντικό, τον αντι-οξυγόνο αντιδιαβρωτικό παράγοντα, τον παράγοντα απομάκρυνσης σκουριάς, τη σκόνη χωρίς τέφρα και τον τροποποιητή του δείκτη ιξώδους κ.ο.κ. Το πετρέλαιο πρόσθεσε κάποια χημικά με ειδικές λειτουργίες μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα του πετρελαίου, όχι μόνο μπορεί να μειώσει τη φθορά του κινητήρα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, έτσι ώστε το καθαρότερο έμβολο και θάλαμο καύσης, ο λιπαντικός δρόμος λαδιού και το λεπτό φίλτρο στα ήσυχα πράγματα λιγότερο , και μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο για να επεκτείνει τη χρήση του χιλιομέτρου αντικατάστασης πετρελαίου, η γενική περίοδος ανταλλαγής πετρελαίου μπορεί να φτάσει περισσότερα από 10.000 χιλιόμετρα. Γενικά, οι στροφές του κινητήρα είναι υψηλές και το φορτίο είναι μικρότερο, η πίεση λίπανσης είναι χαμηλή, η ταχύτητα του πετρελαιοκινητήρα είναι χαμηλή, η πίεση λίπανσης είναι υψηλή, τα φίλτρα καυσίμου τόσο στις απαιτήσεις απόδοσης πετρελαίου διαφορετικά, έτσι και το λάδι κινητήρα εξαρτάται επίσης από τον τύπο διαφορετικά και δύο, ένα λεγόμενο πετρελαιοκίνητο πετρέλαιο κινητήρα, ένα άλλο ονομαζόμενο πετρέλαιο κινητήρα ντήζελ, δεν μπορούν να αναμιχθούν. Όσον αφορά την αγορά, υπάρχει ένα πετρέλαιο γενικής χρήσης το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για τους βενζινοκινητήρες όσο και για τους κινητήρες ντίζελ και η απόδοσή του ικανοποιεί τις αλληλεπικαλυπτόμενες τιμές των επιπέδων λαδιού κινητήρα, έτσι υποδεικνύει επίσης την ισχύουσα κλίμακα στάθμης λαδιού και όχι όλες αυτοκίνητα.


Related Products