Κατηγορία προϊόντων

Επικοινωνήστε μαζί μας

Shandong Renfeng Ειδικά Υλικά Co, Ltd

Προσθήκη: No.1 Renfeng Road, Qifeng, Huantai, Zibo, Shandong, Κίνα 256407

Tel: 86-533-8690983 / 8688836

Φαξ: 86-533-8690158

Email: zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web: www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Αρχή και συντήρηση των φίλτρων καυσίμου

- Jul 21, 2017 -

Αρχή και συντήρηση των μέσων φιλτραρίσματος καυσίμου

Η συμβολοσειρά μέσου φίλτρου καυσίμου βρίσκεται στη γραμμή μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της θύρας εισόδου του σώματος πεταλούδας. Ο ρόλος του μέσου φίλτρου καυσίμου είναι να περιέχει στο καύσιμο του οξειδίου του σιδήρου, τη σκόνη και άλλα στερεά υπολείμματα που έχουν αφαιρεθεί για να αποτρέψει το βύσμα του συστήματος καυσίμου (ειδικά το ακροφύσιο), να μειώσει τη μηχανική φθορά, για να εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία του κινητήρα για βελτίωση της αξιοπιστίας. Η δομή του καυστήρα καυσίμου είναι ένα κέλυφος αλουμινίου και ένας βραχίονας από ανοξείδωτο χάλυβα, στο βραχίονα με συστατικά χαρτιού φίλτρου υψηλής απόδοσης, διηθητικό χαρτί σε χρυσάνθεμο, για να αυξηθεί η περιοχή ροής.

Το φίλτρο εξώθησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το φίλτρο καρμπυρατέρ. Επειδή το φίλτρο EFI αντέχει συχνά σε πίεση καυσίμου 200-300kPa, έτσι η ισχύς του φίλτρου απαιτείται γενικά να φτάσει τα 500kPa παραπάνω, ενώ το φίλτρο του καρμπυρατέρ δεν είναι απαραίτητο για να επιτευχθεί μια τέτοια υψηλή πίεση. Το φίλτρο φίλτρου πρέπει να αντικαθίσταται κάθε τριάντα χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν η περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες καυσίμου είναι μεγάλη, η απόσταση διαδρομής θα πρέπει να μειωθεί ανάλογα. Το βέλος στο περίβλημα του μέσου φίλτρου καυσίμου υποδεικνύει την κατεύθυνση ροής του καυσίμου και δεν επιτρέπεται η έκπλυση όταν το φίλτρο έχει εγκατασταθεί. Ακόμα και αν βρίσκεται σε κατάσταση αναστροφής για μικρό χρονικό διάστημα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί από τη συντήρηση της θέσης του φίλτρου αέρα του φίλτρου αέρα στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου στη δεξιά πλευρά (δηλ. Ο δεξιός εμπρός τροχός πάνω από τη θέση, με το χέρι παχύ μαλακό καουτσούκ προσαρτημένος σωλήνας Το πλαστικό κουτί μαύρου τετραγώνου είναι). Η μέθοδος κατεδάφισης είναι πολύ απλή (ο σχεδιασμός είναι να ληφθεί υπόψη η ευκολία των ιδιοκτητών συχνά καθαρίζουν την κατεδάφιση, τα γενικά μοντέλα δεν θα χρησιμοποιήσουν τη βίδα σταθερή): σπάσει απαλά την κατεύθυνση του πίσω από τα δύο μέταλλα Katz, το ολόκληρο κενό κουτί μπορεί να απενεργοποιηθεί, Αφαιρέστε το φίλτρο μπορεί να καθαριστεί. Μπορεί να σχετίζεται με το βραχίονα του παχιά λάστιχο από καουτσούκ, με μια κατσαβίδι κατσαβίδι κάρτα, αφαιρέστε ένα κουτί? αντιμετωπίζουν άλλα εμπόδια, αφαιρούνται προσεκτικά. Εάν δεν έχετε εμπειρία, είναι καλύτερο να ζητήσετε να πάρετε πίσω Φίλτρο αέρα ανάλογα με τη χρήση του περιβάλλοντος κάθε τρεις μήνες ή μετά από μεγάλες αποστάσεις άμμου και σκόνης, καθαρίστε. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα από τη σκόνη, φυσήξτε το με ακροφύσιο αέρα υψηλής πίεσης (προσέξτε να μην είστε πολύ κοντά ή χρησιμοποιήστε αντλία ποδηλάτου ή με μαλακή βούρτσα). Και φυσά το κιβώτιο εισαγωγής αέρα. Το φίλτρο αέρα δεν πρέπει να πλένεται. το κιβώτιο εισαγωγής δεν πρέπει να αφήνει νερό. το εναπομένον παλιό φίλτρο αέρα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Η κατεδάφιση πρέπει να θυμάται τη διαδικασία, η εγκατάσταση πρέπει να είναι πολύ ομαλή, αν δεν είναι αλήθεια δαχτυλίδι, θα πρέπει να ανακαλύψει τους λόγους για να συνεχίσει, χωρίς τη χρήση της ωμής βίας. Αν είστε πραγματικά αβέβαιοι, δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε το φίλτρο, όσο το κουτί έξω από τα κομμάτια, καλύπτουν πίσω στο καπάκι, πίσω στο σωλήνα, η κίνηση για την επισκευή του εργοστασίου δεν θα είναι ένα πρόβλημα.

Η συντήρηση της μηχανής εσωτερικής καύσης του φίλτρου λαδιού κατά τη διαδικασία, η σκόνη, τα μεταλλικά υπολείμματα, ο άνθρακας και άλλες μηχανικές ακαθαρσίες θα συνεχίσουν να αναμιγνύονται στο λάδι, ενώ ο αέρας και η καύση του ελαίου στην οξείδωση του πετρελαίου, Οι μηχανικές ακαθαρσίες και η κολλοειδής ανάμιξη θα σχηματίζουν επίσης λάσπη, η οποία όχι μόνο θα επιταχύνει τη φθορά των κινούμενων μερών, αλλά και θα προκαλέσει εύκολη απόφραξη του πετρελαίου. Για να εξασφαλιστεί ο καθαρισμός του λαδιού, ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα φίλτρο λαδιού στο σύστημα λίπανσης. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ένα φίλτρο λαδιού, το οποίο είναι ένα φίλτρο μίας χρήσης που δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Κατά την αλλαγή λαδιού πρέπει να αντικαθίσταται όταν το φίλτρο λαδιού, διαφορετικά θα επηρεάσει την ποιότητα των λιπαντικών. Συντήρηση της επιλογής λαδιού Το γενικό έλαιο αποτελείται από βασικό λάδι και πρόσθετα σε δύο μέρη. Το μεγαλύτερο μέρος του ελαίου βάσης είναι ορυκτέλαιο, τα πρόσθετα είναι μεταλλικά απορρυπαντικά, αντιοξειδωτικά, αναστολείς σκουριάς, διασκορπιστικά χωρίς φθορές και βελτιωτικά δείκτη ιξώδους. Η προσθήκη ορισμένων ειδικών χημικών ουσιών στο πετρέλαιο μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα του λαδιού, όχι μόνο για να μειώσει τη φθορά του κινητήρα για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, έτσι ώστε το έμβολο και ο θάλαμος καύσης να είναι πιο καθαροί, λιπαντικό λάδι και λεπτό φίλτρο για τη σιωπή λιγότερο, και μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο για να αντικαταστήσει τη χρήση πετρελαίου χιλιόμετρα, η γενική περίοδος ανταλλαγής πετρελαίου έως και 10.000 χλμ ή και περισσότερο. Γενικά, ο κινητήρας βενζίνης υψηλής ταχύτητας και χαμηλό φορτίο, χαμηλή πίεση λίπανσης, χαμηλή ταχύτητα κινητήρα ντίζελ, υψηλή πίεση λίπανσης, οι δύο απαιτήσεις διαφορετικής απόδοσης πετρελαίου, έτσι ώστε ο κινητήρας να εξαρτάται επίσης από τον τύπο του κινητήρα και δύο διαφορετικά, Λάδι κινητήρα βενζίνης, το άλλο ονομάζεται λάδι κινητήρα ντίζελ, τα δύο δεν μπορούν να αναμειχθούν. Όσο για την αγορά υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για το πετρέλαιο πετρελαίου γενικής χρήσης πετρελαίου, την απόδοσή του για την κάλυψη των δύο τύπων επικάλυψης επιπέδων λαδιού του κινητήρα, σήμανε επίσης την ισχύουσα κλίμακα στάθμης λαδιού και δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε όλα τα αυτοκίνητα .


Related Products